气味不易散出去。因为高铁在列车表面压力比较稳定的区域，造成高速列车比火车新风交换能力弱，加上为隔离车外噪声，高铁车厢机密性好，所以多种气味不易散发出去，只能通过排风口排出，为了旅客的乘坐舒适，高铁上一班不卖泡面，所以正确答案是气味不宜散出去。
当初在火车设计时，为了提高旅客舒适度，在列车上安装了空调装置、冷却系统和换气系统，就需要布置进、排风口位置，让新风进入，旧风和空调冷凝水顺利排出，否则因无风冷却而导致温度过高，使空调等电器设备无法正常工作。理想状态是进风口布置在正压区，排风口布置在负压区。但由于高速列车采用双向运动模式，即头尾车都是驾驶室，无需掉头，只要驾驶员从头车交换到尾车即可。这样进、排风口位置的压力方向会随迎风面和背风面而变，风口位置只能布置在列车表面压力比较稳定的区域，造成高速列车比火车新风交换能力弱，加上为了隔离车外噪声的传入，满足噪声规范的要求，高铁车厢做了密闭性处理。
很早以前，坐普通火车的人应该知道，那时的火车速度相对较慢，一段行程都需要很长的时间，而且火车上的套餐盒饭价格贵还不好吃，于是乎泡面变成了很多外出人的不二选择！方便面不仅便宜而且味道也不算特别差，自然就受到了外出游子的喜欢。那个时候的火车空间相对来说不是特别封闭，每节车厢都有窗户，车间连接处都有对应的出风口，空气流动性相对高铁或动车要强的多，所以说不存在气味的问题。
相信很多朋友都知道，在我们外出乘坐动车或者高铁的时候，现在的速度达到了250-300km/小时，高铁的速度很快，不存在夜班车，基本上一天时间足够来回行程周转，因此高铁时间都很短，短途一两个小时基本上就到了，也没有必要再吃泡面了，如果实在是太饿的话，一般简单吃点点心或水果垫垫肚子即可。
