途锐减震器调节按钮在挡把附近，由三部分组成，中间的可以前后拨动的时调节减震软硬的按钮，右侧lock，是锁住空气悬挂的按钮，当然还有千斤顶模式，更换轮胎用；右侧的是调节悬挂高低的，往左侧旋转是降低，右侧是升高。减震器阻尼在行驶过程中的变化如下：
1、在压缩行程（车桥和车架相互靠近），减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，弹性元件起主要作用。
2、在悬架伸张行程中（车桥和车架相互远离），减震器阻尼力应大，迅速减震。
3、当车桥（或车轮）与车桥间的相对速度过大时，要求减震器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。
