汽油不耐烧证明品质有问题，并不是好的汽油不耐烧，如果你无法分辨自己的车烧不烧机油，不知道怎么看的话，可以看看知识库带来的判断汽车烧机油的小技巧。
一、汽油越好越不耐烧吗
不是。
不耐烧的油会更好。油越清洁，它就越干净，但是相应的密度也较低，低密度有点不耐烧。最好在电喷车中添加这种机油，HS或带红色的油表示该油的纯度不高，并且杂质相对较低，但是这种油具有更高的密度并且更耐烧！中石油的柴油通常比石化柴油的颜色更清晰，这就是为什么许多人认为中石油没有中石化的柴油可耐烧的原因。红色相对耐燃烧。
如果您在常规的国有企业加油站加油，则可以保证油的质量。例如，中石化加油站将确保向每滴石油提供此类保证。如果是社会加油站，则油质可能不均匀。
关于纯汽油和乙醇汽油的问题，普通加油站会明确告知客户价格不同，没有欺骗消费者的情况。因此，在加油时寻找正规的国有加油站非常重要。
二、车烧机油怎么能看出来
1.油尺明显低于下限；
2.排气管中有明显的碳颗粒，用手触摸时会发粘，排气管发出蓝烟。
3.打开供油口盖或油尺，以排放大量空气甚至蓝烟。
4.拆下火花塞，其中有明显的积碳和微量有机油；
5.内窥镜检查气门导管和燃烧室是否有明显的积碳；
6.三元催化具有明显的碳沉积。
三、烧机油之后的解决方法
1.熔铸类：将柔软的金属或其他特殊材料（例如早期的“ 特氟龙”）连接到摩擦表面，而不是原始的金属摩擦。一方面，它提高了密封性能，另一方面保护了原始的摩擦表面金属。这种添加剂在机油燃烧的初期可以起到一定的作用，但由于它是颗粒状的，且油流随机，因此很容易堵塞机油通道和滤芯，造成更大的故障。另外，由于硬度低，换油时会逐渐变成油，油会随机排出，需要连续添加。
2.锻造类：发动机工作时，金属会通过内部高温和高压在摩擦面上锻造，形成新的摩擦面，增加了原始工件的尺寸，增强了密封性，并保护了原始摩擦面。目前，这种类型的添加剂在市场上是相对罕见的，如果数量足够，则可以做到一次添加后短期或长期不必再添加。
