积碳增多症状有：1.打火困难，往往需要打火6-7次甚至更多。2.换挡熄火，3.在换挡的过程中需要有一小段时间停在空挡上。
积碳包括两种概念:
1、发动机的积碳，发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。
2、电火花加工中的积碳，积碳在电火花加工中是应该尽量避免发生的事，特别在精密模具加工会是致命的影响。
积碳是火花机放电加工不正常的一种表现。由一般引擎中可以清楚看到，动力的源头，混合气，必须经过进气门进入燃烧室;少部分的汽油便会附着于进气门上，遇上引擎的高温，汽油中无法燃烧完全的碳氢化合物、石蜡、胶质便会被烧成胶碳物，如果喷油嘴有积污的情形，喷出的汽油雾化状态不佳，汽油与空气混合不均匀，会增加凝聚于进气门的汽油的量。
