为什么坐高铁听不到普通列车上的咔哒声

2022-02-10 00:21 科普达人 4729阅读 投稿:知识库
最佳答案以前的火车轨道每隔25米就会有钢轨接头,两根钢轨端部之间是有一定的轨缝的。正是因为这个轨缝才产生了咔哒声。现在人们用焊接的方法将钢轨一段一段地焊接起来了,列车也因此运

以前的火车轨道每隔25米就会有钢轨接头,两根钢轨端部之间是有一定的轨缝的。正是因为这个轨缝才产生了咔哒声。现在人们用焊接的方法将钢轨一段一段地焊接起来了,列车也因此运行得更加平顺像这样的铁路线路,人们称之为无缝线路。无缝线路现在普遍应用于地铁线路与中国高铁中。

火车轮子与铁轨撞击会产生“咔哒” 声,这是我们所理解的也很熟悉的声音。可是,为什么现在的高铁上,我们就听不到这种“咔哒”声了呢?原来,人们对钢轨进行了改进。以前工厂里制造出来的钢轨是25米的标准,人们用两块铁夹板把25米长的钢轨两两夹紧、锚固连接起来就形成了长长的铁路线。因此,每隔25米就会有钢轨接头。由于热胀冷缩的原因,以及不同季节间气温的变化,都会引起钢轨长度的伸缩变化。因此,在铁夹板的接头处,两根钢轨端部之间是有一定的轨缝的。正是因为这个轨缝才产生了“咔哒”声。

现在列车通过轨缝时再也没有“咔哒” 声了。这是因为人们用焊接的方法将钢轨一段一段地焊接起来了,列车也因此运行得更加平顺,对钢轨接头处形成的周期性破坏也得到了很大程度的削弱。像这样的铁路线路,人们称之为无缝线路。无缝线路现在普遍应用于地铁线路与中国高铁中。

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