电动汽车有辐射，但是十分微弱，可以忽略不计。电动车产生的辐射用电磁辐射来表示，它属于非电离辐射中的一种。其实电动汽车电磁水平远低于常见电器，辐射值远比普通笔记本还低。
其实汽车上也有很多类似电机类的零件，比如发电机、起动机、空调鼓风机、散热风扇、点火线圈等，而这些零件工作时会向四周发射电磁波，所以汽车也就成了一个辐射源。
根据联合国国际卫生组织关于电磁辐射电磁场的安全标准，其中电场辐射安全标准为5000V/m，磁场辐射安全标准为100μT。我们平时使用的手机，电脑的电场辐射在50V/m以下，磁场辐射在60μT以下。因此无论是什么电器的辐射，只要低于这一数值，就在安全范围内。
电动车的辐射显然处于相对较低的强度。如今电动车的电池包密封性做的很好，无论是电机、电控还是电池，主机厂在设计汽车时会要求供应商在设计零件时就要满足EMC性能标准，同时车辆本身也要满足EMC性能标准，以保证车上电子产品的电磁辐射水平在国家标准之内。
