双离合和手自一体各有特点，哪种好要看个人选择，双离合是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。
在一般汽车上，汽车换挡时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。这在普通汽车上没有什么影响，但在争分夺秒的赛车上，如果离合器掌握不好动力跟不上，车速就会变慢，影响成绩。
手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的，能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中，从而提高驾驶的操作性，丰富驾驶者的体验。
双离合属于特殊的自动变速箱，相对比较先进，优势在于换挡速度快，但是目前双离合技术还不完善，各个厂家的双离合变速器都多多少少存在点缺陷，比如大众的控制模块不太可靠，低速换挡冲击大，福特的换挡顿挫明显等。
