大雾天气对高铁列车的运行基本没有影响,但有时为了保障安全运行,有的车次可能在个别区间段进行降低车速,但晚点的时间都不长,基本不影响旅客的出行。
高速铁路属于高架、封闭的系统,其驾驶主要靠自动化系统完成。从理论上来讲,列车驾驶员对前方能见度并无限制要求,可实现“盲驾”。强浓雾主要影响高速铁路的动力系统,尤其是雾-霾会造成“雾闪”,带电离子击穿绝缘子,造成列车电力系统跳闸、断电,影响列车运行。“雾闪”一般发生在列车启动出站时,行进中的列车一般不会发生“雾闪”事件。
大雾天气对高铁列车的运行基本没有影响,但有时为了保障安全运行,有的车次可能在个别区间段进行降低车速,但晚点的时间都不长,基本不影响旅客的出行。
高速铁路属于高架、封闭的系统,其驾驶主要靠自动化系统完成。从理论上来讲,列车驾驶员对前方能见度并无限制要求,可实现“盲驾”。强浓雾主要影响高速铁路的动力系统,尤其是雾-霾会造成“雾闪”,带电离子击穿绝缘子,造成列车电力系统跳闸、断电,影响列车运行。“雾闪”一般发生在列车启动出站时,行进中的列车一般不会发生“雾闪”事件。