三缸发动机结构简单,体积小,重量轻,布局容易,四缸机结构相对复杂,三缸发动机从结构设计方面就比4缸发动机少一个气缸,相应的凸轮轴附件也较少一些。
另外,三缸发动机泵气损失少,理论上发动机少了一个气缸,阻力会更小,机械摩擦带来的阻力损失比四缸发动机会更少一些。油耗会略低一些。
其次,三缸发动机寿命相对较短一些、气缸受力大,磨损明显,三缸发动机先天震动明显,气缸、曲轴瞬间受力相对要大一些,理论上磨损会比四缸发动机大一些,那么这就会导致发动机寿命受到一定的影响。
三缸发动机结构简单,体积小,重量轻,布局容易,四缸机结构相对复杂,三缸发动机从结构设计方面就比4缸发动机少一个气缸,相应的凸轮轴附件也较少一些。
另外,三缸发动机泵气损失少,理论上发动机少了一个气缸,阻力会更小,机械摩擦带来的阻力损失比四缸发动机会更少一些。油耗会略低一些。
其次,三缸发动机寿命相对较短一些、气缸受力大,磨损明显,三缸发动机先天震动明显,气缸、曲轴瞬间受力相对要大一些,理论上磨损会比四缸发动机大一些,那么这就会导致发动机寿命受到一定的影响。