青岛海底隧道长7.797公里,南起滨海大道,下穿胶州湾海域,北至四川路;跨海部分长4.095千米,道路设计为双向六车道城市主干路,设计速度为80千米/小时。于2006年开工,2011年通车。
青岛海底隧道设计特点:
青岛海底隧道主线隧道为左右线分离设置,主隧道横截面似椭圆形,用以平常客车行驶;服务隧道横截面上端近似圆形,下端弧形较平缓,分为两层,上层为区域通行检修车及救援测量,两侧为照明、拱典、监控、通行等设施空间,下层分为两部分,一侧为高压输电缆空间,一侧为水管、通信管道等综合管廊空间。
青岛海底隧道长7.797公里,南起滨海大道,下穿胶州湾海域,北至四川路;跨海部分长4.095千米,道路设计为双向六车道城市主干路,设计速度为80千米/小时。于2006年开工,2011年通车。
青岛海底隧道设计特点:
青岛海底隧道主线隧道为左右线分离设置,主隧道横截面似椭圆形,用以平常客车行驶;服务隧道横截面上端近似圆形,下端弧形较平缓,分为两层,上层为区域通行检修车及救援测量,两侧为照明、拱典、监控、通行等设施空间,下层分为两部分,一侧为高压输电缆空间,一侧为水管、通信管道等综合管廊空间。