火花塞。
一般汽车的发动机都采用气门式配气机构,其功用是按照发动机的工作顺序和工作循环的要求,定时开启和关闭各缸的进,排气门,使新鲜空气进入气缸,废气从气缸排出。气门式配气机构由气门组和气门传动组两部分组成,每组的零件组成则与气门的位置,凸轮轴的位置和气门驱动形式等有关。现代汽车发动机均采用顶置气门,即进,排气门置于气缸盖内,倒挂在气缸顶上。
火花塞。
一般汽车的发动机都采用气门式配气机构,其功用是按照发动机的工作顺序和工作循环的要求,定时开启和关闭各缸的进,排气门,使新鲜空气进入气缸,废气从气缸排出。气门式配气机构由气门组和气门传动组两部分组成,每组的零件组成则与气门的位置,凸轮轴的位置和气门驱动形式等有关。现代汽车发动机均采用顶置气门,即进,排气门置于气缸盖内,倒挂在气缸顶上。