世界灌溉工程遗产
灵渠是世界上首例山区越岭运河，也是世界上最早使用船闸（陡门）的运河，有世界“船闸之父“的美誉，是人类历史上最早使用人工运河连接两个不同水系的实践之一，1988年列入全国重点文物保护单位。2006年、2012年灵渠两次列入中国世界文化遗产预备名单，2018年列入世界灌溉工程遗产名录，成为广西首个世界灌溉工程遗产项目。
灵渠位于桂林兴安县境内，全长36.4千米，是连接湘江和漓江、长江流域和珠江流域、中原与岭南地区的一条古代运河。秦统一六国后，为巩固南疆边防开凿运河，于公元前214年建成，初名秦凿渠，后根据唐朝桂州刺史鱼孟威的《桂州重修灵渠记》载，乃称为灵渠。
灵渠是在极为恶劣的自然条件下开凿的运河。综观古今中外，世界上没有哪条运河比灵渠的修建更早的了。
位于桂北地区的兴安县，层峦叠嶂，河川纵横。在兴安县东南，耸峙着五岭之一的都庞岭。其南部则蜿蜒着海洋山。兴安县西北，雄踞着越城岭。因此，兴安地形就有着一个显著的特点：即东南部是南高北低，西北部则是北高南低。于是在兴安县腰部，形成一个海拔仅两百米左右的低地，这就是有名的湘桂走廊。
这里历来都是湖南进入广西的一条交通要道。由于兴安地形上的这一特点，自然形成了水系分界上的特征：流往湖南的大川湘江发源于海洋山，从南往北流至兴安县城附近，沿湘桂走廊，经全州进入湖南，注入洞庭湖；广西著名的漓江，发源于越城岭主峰猫儿山，往南流至兴安溶江，经灵川、桂林，在梧州汇入西江，至广东注入南海。
湘江北去，漓水南流，两江流向相反，故而兴安俗谚有云：“兴安高万丈，水往两头流”之说。兴安这种地形特点和水系分界，为灵渠的修建提供了得天独厚的地理条件。
灵渠建成以后，沟通了五岭以北的湘江和以南的漓江，把长江水系和珠江水系联系了起来。主体工程由铧嘴、大天平、小天平、南渠、北渠、泄水天平、水涵、陡门、堰坝、秦堤、桥梁等部分组成，尽管兴建时间先后不同，但它们互相关联，成为灵渠不可缺少的组成部分。
大小天平是指修筑在兴安县城东1.5公里海洋河上的一道拦河坝。是用来拦蓄和提高水位，以便将海洋河水通过渠道引向漓江，是灵渠的枢纽工程。习惯上将大小天平以上的河道称为海洋河，以下为湘江。
大小天平坝的施工十分精巧。最底层是用长2～2.5米、直径为 20～25厘米的松木桩密排，在此基础上，于大坝的迎水面和跌水面浆砌平整的巨型条石，每两块浆砌条石的骑缝处，均凿有燕尾形石槽，槽内用铸铁嵌牢，使整座大坝的巨石浑然一体，坚不可摧。
迎水面条石砌成阶梯状，砌石高度1.70～2.24米；跌水面砌石高度仅0.6～1米，使大坝形成一个前高后低的坡面。由于降低了跌水面的高度，大大减轻了漫过坝面的水流对坝基的冲击，避免了坝基被水流掏空。迎水面和跌水面之间的坝体坡面，则以厚15～20厘米、长1米左右的不规则条石竖插，块块相叠，形似鱼磷，因而名“鱼磷石”。
鱼磷石构成的坡面，凹凸不平，使漫过坝面的水流成跳跃式下泄，减缓了流速，不至对坝体构成威胁。洪水带来的泥沙沉积于石缝之中，反而可以起到加固大坝的作用。
灵渠是世界上首例山区越岭运河，也是世界上最早使用船闸（陡门）的运河，有世界“船闸之父“的美誉，是人类历史上最早使用人工运河连接两个不同水系的实践之一，1988年列入全国重点文物保护单位。
历年来，通过对大小天平全面维修，铧嘴、水街恢复原貌，对南渠县城段进行清淤和补漏，对坍塌的秦堤进行抢修保护，对北渠进行维修加固，南渠一、二期修缮工程，加上灵渠公园及水街建设、灵渠复航工程、沿岸村落环境整合整治工程等工作，灵渠的保护与展示正在发生深刻的变化，对当地社会经济和社会生活也产生着积极的影响。
2006年、2012年灵渠两次列入中国世界文化遗产预备名单，2018年列入世界灌溉工程遗产名录，成为广西首个世界灌溉工程遗产项目。
声明：本篇经验系知识库原创，转载请注明出处。
